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你所不知道的一氧化碳傳感器之分類(lèi)

更新時(shí)間:2020-11-03 瀏覽次數:2332

 

一氧化碳是工業(yè)場(chǎng)所中非常常見(jiàn)的危險氣體,用戶(hù)選擇傳感器的時(shí)候可能會(huì )發(fā)現市面上有好幾種一氧化碳傳感器。

問(wèn)題來(lái)了,所有的一氧化碳傳感器都是一樣的嗎? 

答案很肯定--不,并非所有的一氧化碳傳感器(CO)都一樣。

當工作人員在可能存在一氧化碳氣體的環(huán)境中作業(yè)時(shí),他們使用的氣體檢測儀中必須安裝一氧化碳傳感器。由于一氧化碳是不*燃燒的產(chǎn)物,它可能存在于大多數工業(yè)企業(yè)中,并對工人的安全構成巨大的威脅。雖然大多數一氧化碳傳感器都依據相同的電化學(xué)原理,但一氧化碳傳感器的類(lèi)型多種多樣。要想選擇使用合適的一氧化碳傳感器,了解不同傳感器的類(lèi)型和具體的優(yōu)勢與劣勢至關(guān)重要。

如果您曾經(jīng)在市場(chǎng)上尋找檢測一氧化碳氣體檢測儀,您可能會(huì )遇到過(guò)以下名稱(chēng)的一氧化碳傳感器:一氧化碳傳感器、一氧化碳高量程傳感器、COSH傳感器、一氧化碳/低氫干擾傳感器和一氧化碳/無(wú)氫干擾傳感器。您一定有疑問(wèn),它們的區別在哪里?下面將給出每種類(lèi)型一氧化碳傳感器的定義,然后說(shuō)明具體類(lèi)型的理想應用場(chǎng)合。
 

1)標準一氧化碳傳感器

標準一氧化碳傳感器是常用的一氧化碳傳感器。該傳感器用來(lái)檢測一氧化碳,雖然通常配有硫化氫(H2S)過(guò)濾膜,用于消除硫化氫的交叉干擾,但它還是容易受到其他氣體(尤其是氫氣)的交叉干擾。當使用標準一氧化碳傳感器時(shí),應該考慮設施內是否有其他可能干擾傳感器讀數的氣體存在。傳感器的測量范圍也需要考慮,標準一氧化碳傳感器檢測量程通常為1000 ppm或1500ppm(ppm:百萬(wàn)分之一),可能無(wú)法滿(mǎn)足所有的應用和行業(yè),例如,礦山救援應用或鋼鐵工業(yè)。 

2)一氧化碳高量程傳感器

一氧化碳高量程傳感器在一般工業(yè)不常用,卻經(jīng)常用于采礦、礦山救援和鋼鐵等行業(yè)中。與常見(jiàn)的的1000ppm或1500ppm量程相比,這類(lèi)傳感器的量程高達9999ppm。當工廠(chǎng)中某些工藝流程會(huì )釋放高濃度一氧化碳,而且工人需要在供氣系統的輔助下持續工作時(shí),這類(lèi)傳感器通常是普選。 

3)COSH傳感器

COSH傳感器,也稱(chēng)為一氧化碳/硫化氫傳感器,這類(lèi)傳感器是一氧化碳和硫化氫二合一傳感器,兩個(gè)傳感器都內置在同一外殼中。傳感器包括一個(gè)用于檢測一氧化碳的傳感電極和另一個(gè)用于檢測硫化氫的傳感電極。這類(lèi)傳感器可以擴展儀器的檢測范圍,例如四個(gè)傳感器插槽檢測五種氣體,或五個(gè)傳感器插槽檢測六種氣體。雖然這類(lèi)氣體傳感器尺寸更小,能利用一個(gè)插槽同時(shí)檢測兩種氣體,但也需記住,這類(lèi)傳感器不安裝硫化氫過(guò)濾膜,允許一氧化碳和硫化氫氣體同時(shí)擴散進(jìn)去,而本文所述的所有其他一氧化碳傳感器都包含硫化氫過(guò)濾膜。在這種情況下,氣體檢測儀無(wú)法同時(shí)兼顧尺寸和避免傳感器受到硫化氫的交叉干擾。

4)一氧化碳/低氫和無(wú)氫傳感器

一氧化碳/低氫傳感器和一氧化碳/無(wú)氫傳感器這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)經(jīng)常被混用,但實(shí)際上它們之間有差異。它們都表明這類(lèi)傳感器的設計能夠減少氫氣對一氧化碳傳感器讀數的交叉干擾。一氧化碳/低氫傳感器使用兩個(gè)電極和一種對氫敏感度較低的特殊催化劑來(lái)減少氫氣的交叉干擾。一氧化碳/無(wú)氫傳感器使用四個(gè)電極,實(shí)際上是一個(gè)組合傳感器(與COSH傳感器類(lèi)似)。它包括一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于檢測一氧化碳的傳感電極和另一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于檢測氫氣的傳感電極,一氧化碳/無(wú)氫傳感器分別檢測一氧化碳和氫氣濃度,然后用數學(xué)方法從一氧化碳氣體讀數中減去氫氣讀數。 

在氫氣含量較高的環(huán)境中,強烈建議您使用一氧化碳傳感器/低氫傳感器或一氧化碳/無(wú)氫傳感器檢測一氧化碳含量。讓我們用數學(xué)來(lái)解讀其背后的原因。如果標準一氧化碳傳感器暴露在氫氣含量為100ppm的環(huán)境中,由于一氧化碳傳感器對氫氣的交叉靈敏度,傳感器會(huì )將100ppm的氫氣解讀為22ppm的一氧化碳。鋼廠(chǎng)和發(fā)電廠(chǎng)就是兩種典型的需要使用一氧化碳/氫氣低傳感器或一氧化碳/無(wú)氫傳感器的應用場(chǎng)所。

一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于5%,回到剛才的案例,如果環(huán)境中存在100ppm的氫氣,標準一氧化碳傳感器會(huì )顯示一氧化碳讀數為22ppm;如果環(huán)境中存在100ppm的氫氣,一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率小于5%,則傳感器顯示一氧化碳讀數小于5ppm。

一氧化碳/無(wú)氫傳感器幾乎可以*消除氫氣對一氧化碳傳感器的影響。在實(shí)踐中,一氧化碳/無(wú)氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于1%。再回到剛才的案例, 環(huán)境中氫氣含量為100ppm時(shí),標準一氧化碳傳感器顯示一氧化碳讀數為22ppm, 一氧化碳/低氫傳感器顯示一氧化碳讀數小于5ppm,而一氧化碳/無(wú)氫傳感器顯示一氧化碳讀數小于1ppm。

顯然,在氫氣濃度高的環(huán)境中,一氧化碳/低氫傳感器和一氧化碳/無(wú)氫傳感器都可以避免誤報警,讓人們更加相信一氧化碳讀數沒(méi)有受到環(huán)境中氫氣的影響。 

了解了不同類(lèi)型的一氧化碳傳感器之間的差異后,您可能想知道——如果使用了錯誤的一氧化碳傳感器,會(huì )有什么后果?有什么風(fēng)險?如果所選用的一氧化碳傳感器量程不適合您的應用,當操作人員在供氣系統輔助下出現中毒癥狀時(shí),您可能得不到準確的潛在暴露數據。至于交叉干擾氣體造成的誤警報,主要的問(wèn)題在于誤報警會(huì )讓工人不再相信氣檢儀給出的讀數,把儀器的報警當成“狼來(lái)了” 繼續工作,而不是在必要時(shí)撤離。 

讀了本文后,您可能對一氧化碳傳感器有了更多的了解,毫無(wú)疑問(wèn)傳感器技術(shù)很復雜,要選好恰當的傳感器并非易事。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),選擇一氧化碳傳感器時(shí),需要考慮三個(gè)方面:典型應用、一氧化碳濃度水平,以及潛在交叉干擾氣體。

 

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