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可燃氣體傳感器測量原理簡(jiǎn)述

更新時(shí)間:2021-02-23 瀏覽次數:2733

     可燃氣體傳感器是用來(lái)檢測空氣中諸如氫氣(H2)、甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等常見(jiàn)易燃性氣體的一種傳感器,主要用于工業(yè)安全、煤礦、石油化工、天然氣等行業(yè)中。一般性可燃氣體傳感器通常采用催化燃燒的檢測方式,被檢測氣體在低于其爆炸下限(LEL)的范圍內發(fā)生氧化反應。因而此類(lèi)催化燃燒傳感器,又常稱(chēng)為L(cháng)EL傳感器。


     可燃氣體傳感器的測量方式如下:將鉑金絲線(xiàn)繞制成彈簧狀,并在上面涂上三氧化二鋁陶瓷,后再添加上催化材料并一起燒制成穩定的結構,如此便得到了催化元件。而與之相對的是沒(méi)有蘸取催化材料的補償元件,主要是用來(lái)補償氣體環(huán)境的變化。通常情況下催化元件和補償元件是成對使用的,并采用惠思登電橋的方式進(jìn)行連接。當環(huán)境中沒(méi)有可燃氣體時(shí),電橋中催化元件和補償元件都不會(huì )發(fā)生反應,因而電路處于平衡狀態(tài),不會(huì )有輸出量。當存在可燃氣體時(shí),由于催化元件發(fā)生氧化反應,電橋不再平衡,電路的輸出量將與燃燒反應的速率等因素相關(guān)。
 

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